对渣土车违法要严管 安装GPS定位系统

     日前，昆明市渣土车运输车辆GPS监控中心召开工作情况通报会。从即日起，GPS监控中心将设置“黑名单”系统，违法、违规渣运车一周内不进行停运整顿、接受教育和处罚的，在全市渣土办证系统中将自动被屏蔽，该渣运车在整改期间将不能进行拉运。还说一年多来，通过GPS科技手段，共查到渣运车违规事件3020台次。

　　然而，这些疯狂的渣土车还在昆明街头横冲直撞。记得有这样的规定，渣土车要晚上10点以后才能出来行驶。可是现在，傍晚六七点钟，就见有成群的渣土车在西园路等地出没。而到了晚上，这些渣土车只图自己多拉快跑，一路开来不仅渣土泼洒一地，而且车子横冲直撞，对各种交通标志和信号视若无睹。26日凌晨1时许，在广福路与珥季路的交叉路口，一辆渣土车闯红灯撞了一辆三菱轿车，轿车车毁人伤。而渣土车发生这样的事已不是一回两回了，看来我们的监管工作还有很大的漏洞。

　　渣土车违法行驶之所以屡屡发生，是因为利益驱使，多拉快跑就能多挣钱。因此，整治渣土车泼洒要用经济手段，使罚款数额超过他拉渣土挣得的收入，看他还敢泼洒渣土。我们还看到，相关部门时常派员上路查堵渣土车泼洒，但你堵得了一时，堵不了长久。

　　现在，既然给渣土车安装了GPS定位管理系统，那就要充分发挥GPS定位管理系统的作用。然而，问题始终没有得到根本的解决。因此看来，治渣土车泼洒必须要用重典，不怕整治不了渣土车违法。

　　如果交通法里没有整治渣土车泼洒的条款，那么我们可以在地方法规里加上重典，非把渣土车泼洒治住不可。有道是，事在人为。要管理好一座现代化的省会都市，就要讲究一点管理办法，对一些城市里的顽症，就必须用重典。

整理：洪麓丰