市区公交车全部安装GPS定位系统(图)

　　本报讯 （记者陈淑华 李凯龙）省政府近日出台的《关于优先发展城市公共交通的实施意见》，对福州、厦门、泉州三地的公共交通发展提出具体要求。记者近日采访得知，中心市区现有的723部公交车已于上月全面安装GPS定位系统，目前正在进行调试。

　　在对公交车实时定位的基础上，市公交发展有限公司酝酿已久的智能管理调度系统已在10月份先期投放的210部公交车上测试，有效实现了对这些公交车的监管。11月中旬，将对市区所有公交车进行智能调度。此外，随着今年购置的500部新车的陆续到位，市区的公交线路优化、班次加密等工作也已悄然展开。

　　准点率大大提高

　　是否准时发车一目了然

　　在市公交发展有限公司调度中心调度员面前的电脑屏幕上，上线测试的210部公交车每一班次驾驶员姓名、发车时间、到站时间、全程运行时长等信息都以表格的形式逐行呈现。如果哪一部公交车推迟或提前1分钟从始末场站出发，那么这部车在电脑上的信息则会以红色的文字表现，这时调度员就会发出调度指令，通过安装在公交车上的TTS小音箱播报调度内容，督促驾驶员准时发车。

　　记者随意点击查询本月初新开通的209路公交车一班次的到站情况。智能调度系统清楚显示，该车于10：00：27到达市区朝天门站，10：00：37驶离站台，停靠站时间10秒钟。“在实现智能调度前，不少群众曾反映有公交车到站不停，我们查证起来挺费力的，毕竟缺乏直观的证据。现在通过系统，哪部车遇站不停靠或粗暴对待乘客，我们调监控看看就知道。”

　　一些公交车开快车也是群众投诉较多的问题。为根治超速行驶的不安全行为，在率先实现智能调度系统的210部公交车上，司机一旦超过限定速度，车内的TTS小音箱就会马上提示“您已超速”的语音，除了提醒司机及时减速，也方便乘客共同监督。泉州公交发展有限公司相关负责人说：“超速行驶是极其危险的驾驶行为，在市区，我们提倡公交车低速行驶。”

　　月底再到位190部新车

　　将用于调整班次密度

　　今年新购置的500部新公交车已到位310部，中心市区冒黑烟的公交车基本得以清退。较充裕的车辆也使现有的公交线路优化、班次的加密有了条件。

　　不少市民曾有过搭乘市区24路公交车的“痛心”经历：等一辆车竟要花上几个小时的时间！而且沿途的线路弯弯曲曲，十分揪心。导致等车时间漫长的原因是，由于缺少车辆，该路公交在较长时间内只有1辆车按照正常的排班运行。随着新车的到位，如今的24路公交车车辆增至8部，发车时间从之前的1小时一班改为15分钟一班，等最后一批车辆到位后，时间还将缩短至10分钟一班，而且线路也重新进行了优化。

　　据介绍，接下来市公交发展有限公司将根据即将启用的IC卡刷卡记录，了解市民的出行高峰时段和流向，更科学地编排高、平峰发车班次，对更多的线路进行优化，进一步截弯取直，充分考虑原有公交未通达的道路，实现闹市区与偏僻街巷的合理搭配，以惠及更多群众。

　　本月底，还有190部新车到位，在更换旧车的同时，还将加密一些线路的班次，缩短乘客候车时间。根据《意见》，泉州明年将继续购置一批新车，至于购置的具体数量，尚在进一步探讨中。

　　对接高铁站机场线路

　　条件成熟时率先开通


　　根据《意见》要求，公交车线路要与福温、福厦高铁对接，加快开通市区至火车站、机场、对台客运码头等直达快线。记者了解到，目前市区连接福厦高铁泉州火车站、泉州火车东站、泉州晋江机场的公交线路能满足大部分市民的需求，但不排除存在一些盲区。

　　以市区连接福厦高铁泉州火车站的公交线路为例，目前已开通6条，覆盖了市区新华路、中山路、田安路、刺桐路等主要纵向干道，北清东路、少林路、东街、丰泽街、津淮街、涂门街、泉秀路、宝洲路等横向主干道已基本覆盖。不过，城东片区、东海片区直线连接福厦高铁泉州火车站的公交线路还有所欠缺。市公交发展有限公司相关负责人表示，下一步，我市将率先考虑开通覆盖这些区域的公交线路，逐步消灭对接高铁、机场、对台客运码头、旅游景点等重要部位的公交覆盖盲区。

　(本文来源：泉州晚报 ) 整理：洪麓丰