雪天班车迟发还是不发？ 全靠“GPS定位系统”说的算！

       大雪天气，客车上路是否安全？该不该推迟发班或暂时停班？昨日，荆州城区三大客运站的负责人称，GPS就是客车雪天行车的“千里眼”，客车停不停班，都由它说了算。

　　沙市长途车站负责人称，如今，城区各大车站都已装载了GPS系统，不仅可以对客车具体方位进行准确定位，还可以随时掌握客车有无“三超”等违规经营行为。其实，GPS还有一个十分重要的功能往往不为外人所知，那就是它的“千里眼”功能。GPS系统在湖北省内几乎所有的高速公路出入口都装有监控摄像头，车站调度人员在调度室只需轻点一下鼠标，就能从电脑中得知高速公路实时路况，从而为车站发班提供最可靠的依据。

     昨日清晨6时，沙市长途车站负责人通过GPS得知，我省东、南、西、北四个方向的高速公路全部封闭，但武汉西、武汉东等方向的高速公路仍有部分路段可以通行，在推迟2小时后，该站于昨日上午8时果断决定发出沙市至武汉的班车。

　　据了解，除了GPS外，车站还有另外5种方法综合在一起来决定客车的发班情况。一是安排人员到路口实地查看雪情，二是与对开班线的调度室电话询问对方发班情况，三是从已经回站的司机口中了解路况，四是与正在行驶途中的司机询问详细路况，五是通过电台、网络、气象部门第一时间掌握天气变化情况。这5种方法与GPS的“千里眼”一起综合考虑，就能科学、准确判断出线路是否需要推迟发班或暂时停班。(记者 卢成海 通讯员 刘莹 龙杰 郑云艳) 整理：洪麓丰